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HGFA-DC1火灾报警器
HGFA-DC1火灾报警器
●无锡海港电子技术有限公司位于江苏省江阴市，公司占地面积共五千平方米，建筑面积四千五百平方米，现有职工总数200余名，工程师10余名，工程师20余名，生产技术工人50余名，销售人员30余名。公司产品均通过中国质量认证中心“3C”认证，产品自愿认证“ISO9001”质量管理体系，公司产品广泛应用于电力、机械、冶金、石化、纺织、建筑等领域。公司致力于工业电气的发展和创新及立志打破国内高端产品、高端市场被国外品牌垄断的局面，与世界先进技术同步，追求较优性价比的产品定位；立足于中市场，替代品牌的市场定位；追求标准化、程序化、化的管理模式和定位。
●无锡海港电子技术有限公司是一家以高低压成套设备、高低压电器元件、智能家居及综合布线产品为主导，集科研、生产、贸易为一体的大型现代企业。公司地处江苏江阴市科技园区，位置优越，交通便利。公司以电气成套设备为核心企业，长期致力于民族工业的发展,与众多科研单位及高等院校紧密合作,专门从事高低压成套设备及电器元件的开发和研制,不断加大技改投入和新产品开发力度，全面实施ISO9001国际质量体系管理，建立完善的质量体系,面对充满挑战和机遇的二十一世纪,我们将不断完善,超越自我,秉持“较好品牌,开创未来”的崇高信念和“用户至上、,质量上乘、管理,维誉至诚”的企业理念,以的质量,富有竞争力的价格，完善周到的服务与国内外客商真诚合作,共享创造与繁荣之喜悦,永无止境地向更加辉煌的未来奋进！
电气火灾监控系统概述剩余电流式电气火灾监控探测器，是按新标准GB14287.2005和GB16806.2006设计研制开发的，并通过IS09000认证，系统由电气火灾监控中心设备，电气火灾监控器。漏电互感器等部件组成，器件之间用总线制联网通讯，该系统能实时快速准确对整个供电运行状态进行监控和管理，一旦供电线路发生漏电，过载，短路，过压，欠压，缺相，过热等不安全因素时，发出预警或控制。能有效地防止电气火灾发生，同时值班人员可查询或调阅“电气火灾监控探测器”当前或历史运行记录，安装地址，记录报警时间，并能远程控制关闭某地址开关负载供电。电气火灾监控主机设备为电气火灾监控系统的控制中枢，由显示屏，按键及灯光指示模块、消防电源模块、输出控制模块、通信接口等组件组成。满足GB14287.1-2005技术要求。
HGFA-DC1火灾报警器
●输入电源：AC220V 50Hz●输入功率：≤40W
●通讯上行：1路RS485接口或以太网接口
●报警功能：声、光报警，显示报警地址和故障类型
●打印功能：微型热敏打印机，汉字打印
●安装方式：琴台式或壁挂式
●存储记录：10000条以上
●备用电源：断电后≥8小时 DC24V/12Ah
●通信距离：≤1200m,超过1200m可通过区域分机延长及扩展传感器容量
●继电器输出：2路控制输出
HGFA-DC1火灾报警器
※查询功能：可通过查询功能查看发生报警的累计次数，可以自由设置脱扣值，也可以关闭脱扣功能，具有远程通信及监控功能○提供1 路漏电保护功能，具有1 路继电器保护输出，可以配合监控漏电实现跳闸
※传统电气火灾监控与智能电力仪表功能二合一，可以高精度测量三相电压、三相电流、有功功率、无功功率、视在功率 、 功率因数、频率，并四象限电能计量
※漏电保护功能：可根据不同区域现场和实际情况要求设置剩余电流报警动作值和动作时间，以满足区域漏电保护要求,避免越级跳闸或大面积跳闸；当实时漏电电流超过额定剩余电流报警动作值时，报警输出可使断路器脱扣切断电源
○配有CAN总线通讯接口。通过CAN总线可以与本公司的监控设备主机进行组网通讯，实现远程管理、维护、控制
○同时具备剩余电流检测和温度检测功能，产品能独立运行，完成所有功能需求，亦能组网监控，联动报警。探测器剩余电流报警值可以在50~999mA中任意设定。事件自动存储、记录上一次的报警值
行业新闻
HGFA-DC1火灾报警器
●电气设备行业:五大措施促进扶正固本 新能源汽车板块配置价值提升。2月24日，李克强总理主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的五大措施，要求加强市场导向创新驱动，以结构优化推动绿色发展。夯实根基，助力产业由大到强。我国2015年已经成为大的新能源汽车市场，但是在核心零部件、整车设计甚至锂矿提取等领域，与世界一线企业仍有明显技术差距，产业大而不强。当前动力电池瓶颈突出，其技术进步直接决定产业长期前景，中国唯有增加研发投入方得以直面日韩巨头的强力竞争。本次会议强调企业、高校、科研院协同攻关，根据动力电池性能、销量等指标对企业奖励，加大对动力电池数字化制造成套装备的支持，利好坐拥技术、规模优势的动力电池龙头及高端锂电设备制造商。刺激加码，聚焦基建及采购。会议提出两大举措:1)利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。该政策有利于充电基础设施建设进一步引入资金活水，提速基建推广，直接利好充电桩建设、运营企业。而通过向充电设施倾斜补贴，引导充电桩/站科学选址，有助提升用车便利性，消除里程恐惧，大幅释放新能源车消费潜力;2)继续扩大城市公交、出租车、环卫、物流的新能源车应用，购车50%以上须是新能源汽车。这为产业持续高速增长打下强心剂，判断今年公交市场仍将进一步放量，物流车则有望实现翻倍冲击10万以上销量。扶正固本，优化市场创造新需。建立车企监控体系，完善惩罚性赔偿和市场退出等机制，破除地方保护，打击“骗补”行为，有助于净化市场环境，促进优胜劣汰，使得新能源车投入大、品质的车企获得更好的发展。而本次提出的建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域，意味着继整车市场实现放量后，运营、回收、后服务等市场也将逐渐兴起，产业各环节良性共振。●海洋局关于进一步规范海上风电用海管理的意见。海洋局近日发布《关于进一步规范海上风电用海管理的意见》，从海上风电选址、用海面积、环评审批、用海监管四个方面对海上风电项目用海管理提出了要求，具有一定的参考意义。沿海各省、自治区、直辖市和计划单列市海洋厅（局），局属有关单位：海上风电是我国新兴的可再生能源产业，发展海上风电对于促进沿海地区能源结构调整优化和转变经济发展方式具有重要意义。同时，海上风电项目实际占用和影响的海域面积大，对海域空间资源具有立体化和破碎化的影响。为促进海上风电产业的持续健康发展和海域空间资源的科学合理利用，维护健康的海洋生态环境，根据有关规定和要求，现就进一步规范海上风电用海管理提出以下意见。一、充分发挥海洋空间规划控制性作用，优化海上风电场选址二、坚持集约节约用海，严格控制用海面积三、提升服务水平，规范海上风电项目用海申请和环境影响报告书审批程序四、严格监督管理，切实加强海上风电项目用海事中事后监管。鉴于海上风电为新兴用海产业，各级海洋行政主管部门可以结合实际，选择典型海域，适时开展后评估工作，科学评估海上风电项目用海对海洋资源环境和海域开发活动的影响，为后续海上风电项目用海管理提供科学依据，提高用海管理水平。
项目业绩
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荆门钟祥关山35kV变电站工程
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